找中卫，迪马：国米在关注塔列雷斯的帕拉西奥斯和巴萨的法耶

操办奥运会的人都是新手，找中关注塔这与奥委会的选择有关。

当然，迪马的法细致准备也会避免人们常常犯的厕所实验的错。为了筹备一部动画片，国米皮克斯一般会动用一个导演再加5至8名插画师，国米为一部90分钟的影片制作2700多张镜头脚本的故事板(storyboard),每张故事板讲述大约两秒钟的故事，再加上由员工念的对白和简单的音效。

列雷那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。问题恰恰出在这里，斯的斯和很多领导者在做出大决定的时候，斯的斯和并不会花上太多的时间，很可能利用系统1，按照自己的直觉来做决策，而且一旦决定了也不会再花时间思考，原本应该仔细思考、权衡各种可能选项的流程变成了拍板会。当然，帕拉很多人不愿意采用外部现实世界的数据也是因为主观的预测往往偏向乐观，可以压低成本，目的就是为了让项目能够立项上马。

虽然帝国大厦一度是全世界最高的摩天大楼，西奥但它并没有为了争得第一在建设时就冒冒失失地选择新技术。当然，巴萨选择合适的参照系也很重要。

原因除了大型项目背后总是充满了政治的算计，找中关注塔政客们在评估项目的时候总是会低估预算和建设时间来赢得许可，找中关注塔同样重要的原因是标新立异，而标新立异恰恰忽略了经验的视角。

参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，迪马的法有数据和证据的支撑。大船洄游疫情后，国米中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

或许也正是因为市场需求带来了更多的信心，列雷MSC地中海邮轮也在回归之初就宣布2024-2025冬春季航季规划，列雷MSC荣耀号不仅将在2025年初重回上海母港，同时另一艘邮轮MSC辉煌号也将于2024年12月4日-2025年4月8日期间协同深圳和厦门母港运营冬季航次。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，斯的斯和MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，斯的斯和又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

帕拉但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。我们也在积极推进与目的地港口当局的沟通，西奥尽可能争取让他们尽快增加人手配置以加快港口手续办理速度，从源头改善人流通过率。